לשיחה עם נציג מכירות יש למלא הטופס או לחייג אלינו
הרכיב טוען את המידע, אנא המתינו
אייגו X - ההיברידית החדשה
האייגו X החדשה היא השותפה הכי מגניבה לעיר. כובשת את העיר בסטייל עם עיצוב מתוחכם, ביצועים זריזים וכוח היברידי מתפרץ
-
עיצוב שתופס את העין וגם את הלב
אי אפשר להתעלם מהאייגו X עם עיצוב שמשדר ביטחון מכל זווית.
-
מרחב פנימי מאובזר
כשנוחות פוגשת טכנולוגיה וסטייל.
-
להתרגש עם הנעה היברידית מלאה
להתרגש עם הנעה היברידית עוצמתית
-
הכיף מתחיל כאן
עם מנוע היברידי זריז וביצועים עוצמתיים, האייגו X מוכנה לכל נסיעה בעיר..
-
לחייך בכל נסיעה
אייגו X כובשת את העיר עם תגובה מהירה ותמרון זריז.
-
בטוח יותר בעיר
נסיעה בטוחה עם Toyota Safety Sense.
-
הגודל המושלם לקצב העיר
אייגו X מיני קומפקטית המאפשרת להיכנס בקלות לכל חניה.
Forced client side injection based on cached strategy
POST https://dxp-webcarconfig.toyota-europe.com/v1/grade-selector/il/he?modelId=37d0214b-a347-4e4c-864f-d14df8086d90&InternalRef=HP_Banner
-
מפרט טכני - טויוטה אייגו X
מערכת הנעההיברידית חשמליתהספק מירבי116 כ"סהאצה מ-0 ל-100 קמ"ש9.2 שניותצריכת דלק (משולבת)3.7-3.9 ליטר ל-100 ק"מפליטות CO₂85-87 גרם/ק"מסוג הנעההנעה קדמית (FWD)תיבת הילוכיםe-CVT
שאלות נפוצות
- שאלות נפוצות בנוגע להנעה היברידית
למכוניות היברידיות יש מנוע בעירה ומערכת הנעה חשמלית. ניתן לשלב בין שני מקורות האנרגיה או להשתמש בהם באופן עצמאי לפי הצורך.
מכוניות היברידיות נוסעות על כוח חשמלי בכמה תרחישי נסיעה, כגון בנסיעה ממצב עמידה ובנסיעה במהירות נמוכה. כאשר הסוללה נחלשת, הספק עודף מהמנוע טוען אותה שוב.
המכוניות ההיברידיות של טויוטה מבוססות על טכנולוגיה פורצת דרך של טעינה עצמית.◊ הן טוענות אוטומטית את הסוללות בזמן נסיעה. לא נדרשת טעינה נוספת, ואין צורך לדאוג בנוגע לטווח נסיעה או להתחברות למקור חשמל.
◊ ברכב היברידי בטעינה עצמית, מנוע בעירה אחד או יותר מהמנועים החשמליים עובדים יחד במערכת הנעה אחת מתקדמת. המנוע מאיץ ביצועים אך גם עובד כגנרטור כדי להפוך את האנרגיה העודפת לטעינה חשמלית וכדי להפחית צריכת דלק.
טכנולוגיית הסוללה פורצת הדרך בהיברידיות של טויוטה פותחה כך שתחזיק מעמד לכל אורך חיי הרכב. למעשה, אלמנטים מכניים מסוימים כגון המצמד, האלטרנטור ומנוע הסטרטר אינם קיימים ברכב, ולכן פוחת הסיכון להוצאות בלתי צפויות בעתיד. בנוסף, כל הרכיבים ההיברידיים, כולל הסוללה ההיברידית, מכוסים באחריות של טויוטה לחמש שנים/100,000 ק"מ**, **המוקדם מביניהם.
טכנולוגיית הסוללה פורצת הדרך בהיברידיות של טויוטה פותחה כך שתחזיק מעמד לכל אורך חיי הרכב. למעשה, אלמנטים מכניים מסוימים כגון המצמד, האלטרנטור ומנוע הסטרטר אינם קיימים ברכב, ולכן פוחת הסיכון להוצאות בלתי צפויות בעתיד. בנוסף, כל הרכיבים ההיברידיים, כולל הסוללה ההיברידית, מכוסים באחריות של טויוטה לחמש שנים/100,000 ק"מ**, **המוקדם מביניהם.
יש שלושה סוגים של רכבים היברידיים: רכב היברידי קל, רכב היברידי והיברידי פלאג אין. רכבים היברידיים קלים משתמשים רק במנוע חשמלי אחד או יותר כדי להשלים את המנוע במהלך האצה ושיוט - הם אינם יכולים להניע את הרכב ללא סיוע של המנוע. רכבים היברידיים מאפשרים נסיעה קצרה במצב חשמלי בלבד הודות למערכות הנעה חשמליות חזקות יותר. רכבים היברידיים פלאג אין פועלים באותה צורה כמו רכבים היברידיים, אבל יש להם קיבולת סוללה גדולה יותר שמאפשרת ביצועים טובים יותר וטווח נסיעה גדול יותר במצב חשמלי בלבד.
כל מה שחשוב לדעת בדרך לטויוטה אייגו X שלך
רמת אבזור בטיחותי
| קוד דגם | תיאור דגם | רמת אבזור בטיחותי |
|---|---|---|
| 0 | Aygo X PURE | 5 |
| 67 | Aygo X PULSE | 5 |
| 68 | Aygo X PEAK | 5 |
פירוט מערכות הבטיחות המותקנות ברכב
PURE, PULSE, PEAK
- כריות אוויר 6
- מניעת סטייה מנתיב
- בלימה אוטומטית בעת חירום
- בקרת שיוט אדפטיבית
- בקרת מהירות חכמה (ISA)
- מערכת לבלימת חירום מפני הולכי רגל או רוכבי אופניים
- בלימת חירום לתנועה חוצה בצמתים
- זיהוי כלי רכב ב"שטח מת"
- מניעת התנגשות צד ב"שטח מת"
- בלימה אוטומטית בנסיעה לאחור
- התרעה במצב של עייפות נהג
- התרעה במצב של היסח דעת הנהג
- מערכת למניעת שכחת ילד ברכב
- הכנה להתקנת מנעולי אלכוהול
- מערכת אזהרת פתיחת דלת
- מצלמת רוורס
- שליטה אוטומטית באורות גבוהים
- זיהוי תמרורי תנועה
- חיישני חגורות בטיחות
מקרא
- מערכת המותקנת בדגם
- מערכת אופציונאלית להתקנה
- המערכת אינה מותקנת בדגם זה
מדד זיהום אוויר וצריכת דלק
| דגם | צריכת דלק משולבת* (ליטר/100 ק"מ) | דרגת זיהום אוויר |
|---|---|---|
| Aygo X PURE | 3.7 | 2 |
| Aygo X PULSE | 3.9 | 2 |
| Aygo X PEAK | 3.8 | 2 |
נתוני צריכת דלק וערך CO2 הינם WLTP COMBINED לפי נתוני יצרן, על פי בדיקה בתנאי מעבדה, תקן EC2017/1151. צריכת הדלק בפועל עשויה להיות גבוהה ביחס לנתון שסיפק היצרן מאחר והיא מושפעת מאופי הנהיגה, תנאי הדרך וגורמים נוספים.