*בטעינת DC בהספק של 150 קילווט בתנאים ספציפיים, הסוללה נטענת מ- 10% ל-80% בתוך כ-30 דקות.
**טווח נסיעה בדרגת גימור Mid של טויוטה +C-HR עם סוללה 77 קוט"ש ואופציית חישוקים של 18 אינץ'. טווח נסיעה זה משקף את טווח הנסיעה הצפוי לפי WLTP וכפוף לאישור סופי. סוללה 77 קוט"ש מתייחסת לקיבולת ברוטו של הסוללה.
השאירו פרטים וקבלו עדכונים על הדגם לפני כולם
אנו נערכים להשקת הדגם החדש, ובשלב זה המידע על המחיר והמפרט הטכני טרם זמינים. ניתן להשאיר פרטים לקבלת עדכונים ומידע מוקדם על הדגם!
ביצועים חשמליים
ביטחון חשמלי
טויוטה +C-HR מספק ביצועים מלהיבים וטווח נסיעה של עד 600 ק"מ* בחוויה חשמלית מרגשת ומלאת ביטחון. הדגם החשמלי מציע ביצועים אווירודינמיים וחיסכון עם שתי אופציות סוללה, 57.7 קוט"ש ו-77 קוט"ש, כדי שתוכלו לבחור את הסוללה שמתאימה ביותר לסגנון החיים שלכם.
*טווח נסיעה בדרגת גימור Mid של טויוטה +C-HR עם סוללה 77 קוט"ש ואופציית חישוקים 18 אינץ'. טווח נסיעה זה משקף את טווח הנסיעה הצפוי לפי WLTP וכפוף לאישור סופי. סוללה 77 קוט"ש מתייחסת לקיבולת ברוטו של הסוללה.
** ניתן לטעון מ- 10% ל-80% סוללה בתוך כ-30 דקות בטעינת DC בהספק של 150 קילווט בתנאים מסוימים.
** ניתן לטעון מ- 10% ל-80% סוללה בתוך כ-30 דקות בטעינת DC בהספק של 150 קילווט בתנאים מסוימים.
עיצוב
טויוטה C-HR השתדרג ועודכן לעידן החשמלי
אי אפשר להתעלם מהנוכחות של טויוטה +C-HR: מדובר ב-SUV דינמי וייחודי המשלב יעילות עם סטייל בולט. עם חזית במראה "ראש פטיש" שהפך לסימן ההיכר שלו ועד לחלק אחורי בעיצוב משופע וחלק בסטייל שאף אחד לא יפספס.
.png.thumb.1280.1280.png)
חלל פנים
משדרג כל נסיעה
טויוטה +C-HR החדש מציג תא נוסעים מרווח עם קיבולת מטען של 416 ליטר במרכב אלגנטי וקומפקטי. פנים הרכב המזכיר סלון מציע מקום נדיב לראש ולרגליים מקדימה ומאחור ומשלב בין טכנולוגיה מובנית לבין קווים נקיים וסגנון מודרני.
.png.thumb.1280.1280.png)
הנעה לכל הגלגלים
נהיגה מרגשת
הביצועים המלהיבים של טויוטה +C-HR עם הנעה 4x4 הופכים כל רגע להנאה, עם מערכת הנעה עוצמתית וביטחון עצמי של רכב 4x4. הדנ"א של טויוטה C-HR מבטיח חווית נהיגה מעודנת ועם זאת דינמית.
* מספרים אלה הם נתונים צפויים של כוח סוס (hp) והאצה וכפופים לאישור סופי.
הנעה חשמלית: תשובות לשאלות נפוצות
טווח נסיעה לפי WLTP הוא הערכה המבוססת על תקנות WLTP (תקן עולמי לפרוצדורות בדיקה לרכב קל). זהו תקן עולמי שטויוטה מקפידה לציית לו. טווח הנסיעה בפועל יסטה מערך ה-WLTP כאשר גורמים מרכזיים כגון מהירות, פני הכביש, התנהגות נהיגה וטמפרטורה הסביבה שונים מאלו המצוינים במחזור הבדיקה של WLTP. יש להיוועץ במחשבון טווח הנסיעה כדי לצפות את טווח הנסיעה בעולם האמיתי בתנאים ספציפיים, כגון טמפרטורה, גודל הגלגל, מצב נהיגה והגדרת מיזוג האוויר.
בחירה במצב נהיגה Eco תגדיל את היעילות ותמקסם את טווח הנסיעה כמו גם הפעלת מצבAuto Eco בחימום. שקלו לכבות את מיזוג האוויר כאשר הוא אינו נדרש וזכרו כי חימום המושבים וההגה הוא דרך יעילה יותר להתחמם מאשר הפעלת החימום. רצוי גם לחמם מראש את תא הנוסעים לפני הנסיעה כאשר הרכב עדיין בטעינה - ניתן לעשות זאת באמצעות אפליקציית MyToyota או בצג המולטימדיה של הרכב. ודאו שלחץ הצמיגים תקין. לחץ נמוך מפחית את טווח הנסיעה בפועל. צמיגי חורף צורכים יותר חשמל על כבישים יבשים מאשר צמיגי קיץ. הובלת משקל לא נחוץ עשויה להגביר את השימוש באנרגיה, לכן הוציאו פריטים מיותרים מהרכב. לבסוף, שקלו לשנות את התנהגות הנהיגה שלכם. נהיגה במהירות קבועה ומתונה והימנעות מהאצה ובלימה לא נחוצה יעזרו להגדיל את טווח הנסיעה. כאשר צריך לשנות מהירות, יש לעשות זאת בצורה חלקה כדי להפחית את השימוש באנרגיה.
כלי הרכב החשמליים שלנו המונעים על ידי סוללה פותחו באותם סטנדרטים גבוהים של איכות, עמידות ואמינות כמו כל רכבי טויוטה, והסוללות שלהם תוכננו להחזיק מעמד לאורך זמן. הסוללה של טויוטה בקטגוריית רכב SUV קומפקטי מוגנת באחריות נגד ירידה של יותר מ-70% מהקיבולת המקורית שלה, עד שמונה שנים או 160,000 ק"מ, המוקדם מביניהם. האחריות מכסה גם פגמים פונקציונליים למשך חמש שנים או 100,000 ק"מ. לשקט נפשי, בדיקות תקינות ההנעה החשמלית יכולות להאריך את כיסוי האחריות למשך עד 10 שנים או מיליון ק"מ, המוקדם מביניהם.
לרכב חשמלי מונע על ידי סוללה אין מנוע בעירה פנימית והוא פועל רק על חשמל, כאשר הסוללה מניעה מנוע חשמלי אחד או יותר. כלי רכב היברידיים משלבים בין מנוע רגיל לבין מערכת הנעה חשמלית - בדרך כלל סוללה בטעינה עצמית ומנוע חשמלי. ברכב היברידי, מנוע הבעירה, מנוע חשמלי וסוללה עובדים יחד. המנוע מאיץ ביצועים אך גם עובד כגנרטור כדי להפוך את האנרגיה העודפת לטעינה חשמלית וכך מפחית את צריכת הדלק.
טווח הנסיעה בפועל תלוי בגורמים כגון טמפרטורה חיצונית, סגנון נהיגה ושימוש במיזוג אוויר.
טעינה של רכב חשמלי קלה ונוחה. טוענים בכל פעם שנוח לכם: בבית, בעמדות טעינה ציבוריות ובחניונים במקום העבודה, או בעמדות טעינה ציבוריות מהירות ברחבי אירופה. כדי לטעון את הרכב בבית, ניתן להשתמש בכבל המסופק ושקע חשמל ביתי או להשתמש בעמדת טעינה ביתית באמצעות Toyota HomeCharge אשר תטען את הרכב מ-10% סוללה עד 80% בתוך 5 שעות* (11 קילווט). חברו לשקע החשמל בלילה, ותתעוררו לסוללה טעונה במלואה. לטעינה מהירה בדרכים, תוכלו להשתמש ברשת עמדות הטעינה הציבורית הגדלה ברחבי אירופה המונה יותר מ-850,000 עמדות ברשת הטעינה של טויוטה. השימוש בטעינה מהירה מאפשר לטעון מ-10 ל-80% סוללה בתוך 30 דקות. *ניתן לטעון מ- 10% ל-80% סוללה בתוך כ-30 דקות עם טעינת DC בהספק 150 קילווט, גם אם הטמפרטורה בחוץ היא 10°C - עם חימום (preconditioning) הסוללה 40 דקות לפני תחילת הטעינה.
השתמשו ב-preconditioning של הסוללה כדי לקצר את זמן הטעינה המהירה (DC). ניתן לחבר את חימום וקירור הסוללה למערכת הניווט, והיא תפעיל את הפונקציה כאשר בוחרים את כתובת עמדת הטעינה. ניתן גם להפעיל פונקציה זו באופן ידני בלחיצת כפתור על מסך המולטימדיה, או לתזמן אותה לפני שיוצאים לדרך.