שאלות נפוצות על רכב חשמלי

לא בהכרח. הטעינה תלויה במצב הסוללה ובמרחק הנסיעה הצפוי. אם מרחק הנסיעה היומי לא דורש טעינה בכל יום, אין צורך להטעין את הרכב.

טווח הנסיעה של רכב חשמלי משתנה בהתאם לסוג הרכב ולקיבולת הסוללה. צריכת החשמל וטווח הנסיעה בפועל מושפעים ממגוון גורמים כמו - תנאי הדרך, תחזוקת הרכב, מאפייני הנהיגה וקיבולת ובלאי הסוללה ויכולים אף להגיע לפער משמעותי ביחס לנתוני המעבדה.

כמו בכל הרכבים, יש להעביר את הרכבים החשמליים טיפול תקופתי לטובת תחזוקה מונעת שמאפשרת שמירה על האיכות והאמינות של הרכבים לטווח ארוך.

עלות האחזקה של רכבים חשמליים היא נמוכה יותר בזכות החסכון בעלויות הדלק השוטפות ובשל עלויות חשמל נמוכות. באופן כללי למכונית חשמלית יש צורך מופחת בטיפולים תקופתיים וטיפולי תחזוקה בגלל הצורה שבה הרכבים בנויים. בנוסף, יש האטה בשחיקת הבלמים מכיוון שבבלימה הגנרטור אחראי על העברת האנרגיה הנפלטת לטעינת הסוללה. במרבית המקרים יש לבצע לרכבים חשמליים טיפול תקופתי כל 15,000 ק״מ בו מבצעים בדיקה כוללת ומקיפה והחלפת חלקים נדרשים כמו מסנן אוויר למזגן, נוזלי בלמים וקירור - בהתאם להוראות היצרן.

על פי ההמלצה ועל מנת לשמור על אורך חיי הסוללה כדאי להניע את הרכב לפחות אחת לשבוע ולעשות נסיעה קצרה.

זמן הטעינה של רכב חשמלי משתנה בהתאם לאספקת החשמל ולקיבולת הסוללה של הרכב. בתחנות טעינה ציבוריות, טעינה מהירה יכולה להמשך כ-20 עד 40 דקות בלבד (בטווח של 0% ל-80%). טעינה באמצעות עמדת טעינה ביתית אורכת מספר שעות, וכיום רכבים חשמליים רבים יכולים להיטען בעמדה כזו גם בקצב של 11kW ואף 22kW. כך למשל, בעמדת טעינה ביתית של 11kW ניתן להשלים טעינה בתוך כ-6 שעות, בהתאם לדגם הרכב ולקיבולת הסוללה.

טווח הנסיעה ברכב חשמלי מושפע ממזג האוויר: בטמפרטורה קרה הסוללה פחות יעילה והשימוש במיזוג מקטין את טווח הנסיעה, ובחום הפעלת המזגן ומאמץ מערכת הקירור גם מצמצמים אותו. בנוסף, גם תנאים קיצוניים כמו רוח חזקה, גשם או שלג מגבירים את צריכת האנרגיה ומקטינים את טווח הנסיעה.

עלות של עמדת טעינה ביתית משתנה ותלויה בהרבה משתנים – במיקום העמדה, סוג העמדה, מרחק העמדה מלוח החשמל, האם צריך שדרוג תשתית לטובת העמדה ועוד. במידה ואתם מעוניינים לרכוש עמדת טעינה ביתית יש לקבל פרטים נוספים בעת רכישת הרכב. 

ישנם הבדלים בעלות התחזוקה בין רכב חשמלי לרכב בהנעת בנזין או דיזל. עם רכב חשמלי ניתן לחסוך כסף הודות לחיסכון של עלויות הדלק לצד עלויות חשמל נמוכות יחסית. מכונית בהנעה חשמלית דורשת פחות טיפולים תקופתיים ונדרשת לפחות אחזקה שוטפת מכיוון שהבלאי על חלקי הרכב ועל שחיקת הבלמים נמוך יותר.

לרכב יש לבצע טיפול תקופתי כל 15,000 ק"מ בו מתבצעות בדיקות מקיפות ומוחלפים חלקים כגון מסנן אוויר מזגן, נוזלי בלמים וקירור - בהתאם להוראות היצרן.

כן, בהחלט אפשר לנסוע עם רכב חשמלי לטיולים ארוכים. כיום, רכבים חשמליים רבים מציעים טווח נסיעה מספק עבור נסיעות ארוכות, כך שבמקרים רבים אין צורך בתכנון מיוחד. יחד עם זאת, מומלץ להכיר מראש את אפשרויות הטעינה הזמינות בדרך אל היעד, ולתכנן עצירה במידה ומתעורר הצורך.

במזג אוויר חם הסוללה נדרשת לעבוד קשה יותר והמערכת צורכת אנרגיה לקירור, מה שעלול לקצר את טווח הנסיעה.